Elektrinis orlaivio šilumokaitis
Elektrinių orlaivių kūrimas
2021 m. gruodžio 16 d. „Archer Airlines“ sukurtas naujas orlaivis „Maker“, dar žinomas kaip elektrinis vertikalus kilimo ir tūpimo automobilis (eVTOL), buvo bandomasis skrydžiais ant kilimo ir tūpimo tako už Salinas, Kalifornijoje, JAV. Sėkmingai atlikus šį bandymą, jis paskatino elektrinių orlaivių srities plėtrą.
Po sėkmingo pirmojo skrydžio bandymo kita „Archer Aviation“ generalinio direktoriaus užduotis yra vadovauti „Maker“ orlaiviui, gavus JAV Federalinės aviacijos administracijos (FAA) sertifikatą. Šis procesas gali užtrukti kelerius metus ir kainuoti šimtus milijonų dolerių, tačiau tai taip pat reiškia pasiruošimą didelio masto gamybai, bendradarbiavimą su savivaldybių institucijomis, maršrutų ir pakilimo vietų nustatymą. Kitas žingsnis – paruošti paprastus žmones naujiems gyvenimo posūkiams, kuomet lėktuvai nebėra alternatyva traukiniams, teikiantys reguliarias paslaugas iš taško į tašką, ir tai taps budinčiu taksi.
Palyginti su tradiciniais kuru varomais orlaiviais, elektra varomi orlaiviai turi daug privalumų:
1. Aplinkos apsauga
Elektriniai orlaiviai išmetė nulinę emisiją ir yra draugiškesni aplinkai nei degalais varomi orlaiviai, o tai ypač svarbu šiuo metu pasauliniu mastu skatinant aplinkos apsaugą.
2. Triukšmas
Elektriniai orlaiviai naudoja elektros variklius sraigtams varyti, todėl riaumojimas tampa švelnesnis ir sumažinama triukšmo tarša, palyginti su kuro varikliais.
3. Ekonomika
Dėl elektroninių technologijų pažangos ir laipsniško kainų mažėjimo elektrinių orlaivių gamybos savikaina palaipsniui mažėjo ir ateityje tapo ekonomiškesniu pasirinkimu.
Elektrinio orlaivio šilumnešis
Aušintuvai yra vienas iš svarbiausių elektrinių orlaivių komponentų.
Siekiant išvengti per didelio karščio kaupimosi ir pailginti elektrinio orlaivio baterijos veikimo ciklą, sumažinti baterijos degradaciją ir eksploatavimo išlaidas bei užtikrinti saugų akumuliatoriaus veikimą, reikia laiku atlikti akumuliatoriaus šilumos išsklaidymą.
Šiluma iš šilumos šaltinio perduodama per radiatorius arba skysčio aušinimo plokštes, užtikrinančias normalią akumuliatoriaus darbinę temperatūrą.
Didelio našumo, mažo svorio ašinio srauto varikliai ir valdikliai yra mažesni, lengvesni ir saugesni nei bet kuri kita konkurencinga elektros varomoji technologija. Tam taip pat reikia, kad variklio radiatoriai būtų lengvesni, plonesni ir efektyviau išsklaidytų šilumą.
Populiarus Žymos: elektrinis orlaivio aušinimo vamzdinis šilumokaitis, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, pritaikytas, nemokamas pavyzdys, pagamintas Kinijoje
